Maître-cylindre d'embrayage de frein de course en aluminium 0,625, trou fileté, pompe de frein à main pour boîte de pédale de polarisation de frein, réservoir à distance

- S'adapte aux boîtes à pédales de freinage/systèmes de réservoir à distance garantissant une pression hydraulique fiable pour un contrôle précis du frein/embrayage dans les configurations hautes performances.
- La construction légère en aluminium (370 g) réduit le poids du véhicule tout en offrant des performances durables pour les environnements de course.
- Le trou fileté de 0,625 permet une installation facile avec des conduites/raccords hydrauliques standard pour une intégration transparente du système.
- La conception à double fonction sert de maître-cylindre d'embrayage et de pompe de frein à main hydraulique, optimisant ainsi l'espace dans les configurations de voitures de course.
- Idéal pour les sports mécaniques comme les courses sur circuit/drag, offrant un freinage réactif essentiel à la sécurité et aux performances compétitives.